Самсунг 4-р түвшний бие даасан жолоодлоготой бараг дутуугүй, өөрөө өөрийгөө жолооддог системийг хөгжүүлэхэд нэг алхам ойртсон гэж мэдээлж байна. SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) судалгааны хүрээлэн Өмнөд Солонгост бараг 200 км-ийн зайд орших Сувон, Кангнунг хотуудын хооронд "жолоочгүй" туршилтыг амжилттай хийсэн гэх.
Солонгосын sedaily.com сайтын мэдээлснээр, SAIT хүрээлэн нь жолоочийн оролцоогүйгээр Сувон, Кангнунг хотуудын хооронд 200 орчим км замыг туулах чадвартай өөрөө жолоодлоготой алгоритм бүтээжээ. Жолоочийн оролцоо шаарддаггүй өөрөө жолоодлогын системийг 4-р түвшин буюу бие даасан жолоодлогын өндөр түвшний автоматжуулалт гэж үздэг. Ийм түвшний бие даасан байх чадвартай, өөрөө жолооддог тээврийн хэрэгсэл нь жолоочийн оролцоо багатай эсвэл огт оролцдоггүй, ихэвчлэн дээд хурд нь дунджаар 50 км / цаг байдаг хотын орчинд чөлөөтэй ажиллах боломжтой. Тэдгээр нь ихэвчлэн унаа хуваалцах үйлчилгээнд зориулагдсан байдаг.
Фото зургийн цомог
Уг тайланд Samsung компани LiDAR системтэй хамт өөрөө жолооддог алгоритмаа худалдаанд гарсан машинд суулгасан гэж мэдэгдсэн боловч үүнийг тодорхой заагаагүй байна. Энэхүү систем нь яаралтай тусламжийн машиныг таних, эгнээ солих, налуу зам дээр явах, өөрөөр хэлбэл өөр өөр өндөртэй холбогдсон хоёр замыг илрүүлэх чадвартай тул туршилтыг амжилттай давлаа. Автономит автомашины хувьд бие даасан байдлын таван түвшин байдаг. 5-р түвшин нь хамгийн өндөр бөгөөд бүрэн автоматжуулалт, хүний оролцоо, анхаарал шаарддаггүй бүх нөхцөлд жолоодлогын бүх ажлыг гүйцэтгэх чадвартай системийг санал болгодог. Харьцуулбал, Теслагийн цахилгаан машинууд зөвхөн 2-р түвшинд буюу хэсэгчилсэн автоматжуулалтад хүрдэг.
Та сонирхож магадгүй юм
Хэрэв Самсунг үнэхээр 4-р түвшний өөрөө жолоодлоготой системийг бүтээж чадвал энэ нь автомат жолоодлоготой автомашины зах зээл, түүнчлэн энэхүү дэвшилтэт системийг дижитал бүхээгт нэгтгэх Harman зэрэг охин компаниудын хувьд "том ажил" болно. платформууд бэлэн Care.
